En 1955, MotoGuzzi frappait un grand coup avec ce moteur qui restera l'une de ses réalisations les plus charismatique: 8 Cylindres en V, 500cc , refroidit par eau et équipé de 8 carburateurs Dell'Orto de 20mm pour une puissance de 75 chevaux au régime hallucinant pour l'époque de 12,000 trs/min.
